湖北日报全媒记者张诗秋通讯员李慧敏李超
4月30日19时54分，G6889次高铁的白色流线型车身划破暮色，稳稳停靠荆门西站。出站后，武汉游客陈雨婷夫妇被迎面而来公交接驳车上的LED屏吸引，绿色荧光字幕循环播放：“5月1日至5月5日，荆门公交诚邀您乘坐4路、5路、13路、21路文旅免费专线。”专程来荆门体验滑翔伞运动的陈雨婷看到后很是惊喜，“高铁时间比自驾缩短一半，还有公交接驳景区，确实让人有说走就走的底气。”
荆门西站在夕阳映照下气势恢宏。(湖北日报全媒记者张诗秋摄)
荆门市拥有东宝圣境山滑翔伞基地、漳河国家级水利风景区等优质资源，却长期受限于“路在山水间”的交通瓶颈，荆门市文旅局副局长徐凯坦言，“过去从城区到漳河风景区，公交班次少、等待时间长，打车单程要50元，很多游客来了只选一个景点。”
2024年12月8日，荆荆高铁正式开通，荆门融入全国“八纵八横”高铁网，客流量爆发。数据显示，今年以来接待省外及境外游客突破4万人次，四川、湖南等地是省外主要客源。面对高铁时代首个“五一”黄金周，荆门破解“停车难、换乘难”痛点，以“免费公交+免费停车”双免政策为核心，叠加柔性执法与文旅活动，让游客“快进慢游”。
“五一”节假日期间，荆门在原有4条景区公交线路基础上推出升级服务，将城区与核心景区景点串联，对所有人群免费开放——去圣境山体验滑翔伞运动，乘5路直达基地入口；赴漳河吃全鱼宴，4路专线到漳河旅游码头；夜游园博园水秀，13路末班车最晚等到22点。“现在游客一天能玩三四个景点，行程效率大大提高。”徐凯说。
荆门公交集团办公室主任陈波介绍，五一节假日期间全市47条公交线路597台公交车满负荷运营，从每日早6点到晚10点，日均班次达5000余趟次，其中4条文旅免费专线投入车辆48台，日发班次335趟次，文旅免费专线精准对接旅客出游需求，各线路景区入口均设公交志愿服务岗，提供行李搬运、提醒引导乘客上下车。
荆门西站公交站台内，工作人员举着“文旅免费专线“提示牌。(湖北日报全媒记者张诗秋摄)
交通便利直接转化为景点人气飙升：圣境山滑翔伞基地预约量同比增长200%，不少游客从重庆、长沙专程乘坐高铁前来体验飞行人生；漳河景区主营全鱼宴的餐厅老板王师傅坦言，“公交专线就像流动送餐车，游客下车即到店，早餐、午餐、晚餐多轮翻台。”得益于公交系统将散落的景点串联成“珍珠链”，游客平均停留时间从1至2天延长至2至3天，深度游趋势明显。
以免费公交为纽带。荆门在“五一”期间推出涵盖运动休闲、文化体验、观光游览等类别的130余项文旅体活动。圣境山滑翔伞比赛、乡村世界草坪音乐节等特色项目，与免费开放的自然景区形成产品矩阵，有效满足多元消费需求。今年一季度，荆门接待游客1500万人次、同比增长25%专业股票配资开户，预计“五一”期间文旅消费将突破30亿元。
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